Заезд на участок в Москве и Московской области от 34 тыс.р.

Парковка под авто

Площадки под склад

Отсыпка свайного поля

Наша компания занимается строительство парковок под автомобиль различного уровня сложности. От парковок на дачном участке до парковок торговых центров и магазинов.

Выполняем работы из разных материалов, от подготовки основания под будущую парковку до устройства финишного покрытия из бетона, асфальтобетона, камня, плитки.

При строительстве загородного дома или дачи обязательно должно быть место для хранения пиломатериалов, металлопроката и т.д.

В этих случаях мы предлагаем своим клиентам сделать временную, недорогую площадку под складирование будущего материала.

Площадка в свою очередь не дает материалу гнить, ржаветь, портиться и т.д.

При строительстве свайных фундаментов мы предлагаем своим заказчикам выкопать весь плодородный грунт, уложить геотекстиль и отсыпать поле песком.

Тем самым мы убираем всю ненужную растительность, которая конденсирует и уменьшаем влажностный режим под полом первого этажа, что увеличивает срок эксплуатации и свайного фундамента и обвязочного бруса и перекрытия первого этажа.

Площадка "Стандарт" подходит как под парковку под автомобиль, так и под склад строительного материала, отмостку, дорожек.
Данная площадка используется как крепкое основание под дальнейшее финишное покрытие, а именно асфальтирование, бетонирование, мощение тротуарной плиткой или камнем и т.д.
При сооружении площадки "Стандарт" производится снятие плодородного слоя грунта по всей площади, далее укладывается дорожный геотекстиль, укладывается слой песка толщиной 100-150 мм с уплотнением виброплитой и проливкой водой (по возможности и необходимости), далее снова укладывается слой дорожного геотекстиля и отсыпается слой щебня фракции 20/40 или 5/20 с уплотнением виброплитой.
Края площадки могут быть укреплены бетонными или шиферными бордюрами.

Площадка "Асфальт" подходит под парковку под автомобиль, тропинки, отмостку.
Данная площадка представляет собой площадку "Стандарт" с финишным покрытием в виде асфальтобетонной смеси.
Асфальт укладывается слоем 40-50 мм с последующим уплотнением дорожным катком от 3 тонн.
Укладка асфальтобетонной смеси производится вручную или при помощи асфальтоукладчика.
Края площадки могут быть укреплены дорожными или тротуарными бордюрами.
Единственный минус данного покрытия - разрушение от масел, растворителей и топлива.

Площадка "Асфальтовая крошка" подходит под парковку под автомобиль.
Данная площадка представляет собой площадку "Стандарт" с финишным покрытием в виде асфальтовой крошки.
Асфальтовая крошка представляет из себя переработанный, дробленый асфальтобетон со старых дорог и автомагистралей.
При должной укладке и уплотнении становится плотным покрытием, дешевле аналогов.
Асфальтовая крошка укладывается слоем 80-100 мм с последующим уплотнением дорожным катком от 5 тонн.
Края площадки могут быть укреплены дорожными или тротуарными бордюрами или щитами.

Площадка "Бетон" подходит под парковку под автомобиль и как основание под мощение плиткой, под отмостку и тропинки.
Данная площадка представляет собой площадку "Стандарт" с финишным покрытием в виде бетонной стяжки.
После подготовки основания производится установка деревянной опалубки, укладывается сварная дорожная сетка или вяжется арматурная сетка вручную.
Края площадки могут быть не укреплены.

Для уборки свайного поля от лишней растительности, которая свою очередь увеличивает влажность подполья и увеличивает риск гниения свай, деревянных элементов конструкции.
В этом случае снимается и вывозится плодородный слой грунта по всей площади свайного поля, далее укладывается геотекстиль, чтобы уменьшить прорастание травы и отсыпается слой песка 100-150 мм для удержания влаги и уменьшения воздействия агрессивного грунта на сваи.

Для уборки свайного поля от лишней растительности, которая свою очередь увеличивает влажность подполья и увеличивает риск гниения свай, деревянных элементов конструкции.
В этом случае снимается и вывозится плодородный слой грунта по всей площади свайного поля, далее укладывается геотекстиль, чтобы уменьшить прорастание травы и отсыпается слой щебня 100-150 мм для впитывания влаги и уменьшения воздействия агрессивного грунта на сваи.

Чтобы подобрать оптимальный вариант парковки, важно понимать под какой нагрузкой она будет использоваться. Для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников можно выполнить финишное покрытие площадки, нежели вы будете принимать на участке строительную или грузовую технику (самосвалы, экскаваторы, краны, манипуляторы, автобетоносмесителей)